SISTEM KELISTRIKAN BODI PADA MOBIL

SISTEM KELISTRIKAN BODI PADA MOBIL
Di Posting Oleh : Minuta Serija
Kategori : Kelistrikan

Pada artikel kali ini saya akan membahas perihal sistem kelistrikan bodi pada kendaraan mobil.

Bagian penting dari kendaraan baik untuk sepeda motor atau kendaraan beroda empat yaitu sistem kelistrikan bodi termasuk dalam hal ini yaitu sistem penerangan (lighting sistem) yang tentunya sangat diharapkan sekali untuk keselamatan pengendara terutama untuk pengendaraan dimalam hari. Sistem kelistrikan bodi ini dibagi menjadi dua :

A.  SISTEM KELISTRIKAN BODI BAGIAN LUAR  

Sistem kelistrikan bodi yang terpasang pada bodi kendaraan untuk bab luar ini terdapat beberapa sistem lampu dan tanda. Sistem-sistem tersebut yaitu :

1. Lampu besar/kepala
2. Lampu tail/belakang
3. Lampu rem
4. Lampu jarak/kota
5. Lampu tanda belok
6. Lampu hazard
7. Lampu plat nomor
8. Lampu mundur
9. Lampu kabut
10. Klakson

B.  SISTEM KELISTRIKAN BODI BAGIAN DALAM

Sistem kelistrikan yang terpasang di bab dalam ini meliputi :

       1. Lampu indicator dan instrument lainya yang terpasang pada dashboard

       2. Lampu ruangan/lampu kabin

Kelistrikan bodi bab luar.

1.  Lampu besar/kepala

 

                     Gambar : Rangkaian sistem lampu kepala 

Sistem lampu besar/kepala merupakan lampu penerangan yang berfungsi untuk menerangi jalan dibagian depan kendaraan terutama pada malam hari. Pada umumnya lampu besar/kepala ini dilengkapi dengan lampu jarak jauh dan lampu erat (high beam dan low beam) dan dapat dihidupkan  dari salah satu switch oleh dimmer switch. Jarak jangkau sinar yang dipancarkan oleh lampu kepala jarak jauh harus dapat melebih 100 m. Ada kalanya lampu besar ini dimainkan (memberikan tanda) pada dikala kendaraan kita mau mendahului kendaraan yang berada di depanya.

Ada dua tipe lampu yang digunakan pada lampu besar/kepala yaitu :

a.  Lampu besar tipe sealed beam.
Lampu besar tipe sealed beam ini, dimana penggunaan bola lampunya tidak terpisah, melainkan keseluruhan terpasang menjadi satu unit ibarat bola lampu dan filament terpasang di depan beling pemantul untuk menerangi beling lensa.

 

              Gambar lampu kepala jenis sealdbeam

b.  Lampu besar tipe semisealed beam.
Lampu tipe ini  konstruksinya, berbeda dengan lampu model seald beam, dimana bola lampunya terpisah dengan dudukanya, sehingga jikalau suatu dikala terjadi kerusakan pada salah satunya, dapat diganti dengan mudah cepat sehingga tidak diharapkan penggantian secara keseluruhan. Misal apabila bola lampunya putus atau terbakar, maka bola lampunya saja yang diganti. Tidak ibarat halnya lampu tipe seald beam, jikalau terjadi kerusakan maka harus diganti seacara keseluruhan.

Bola lampu besar semi sealed beam tersedia dalam tipe ibarat berikut:

            -   Bola lampu biasa

            -   Bola lampu Quartz – halogen

 

                          Gambar bola lampu halogen

Cara memasang pada seat mengganti bole lampu Quartz Halogen
Bola lampu quartz halogen lebih panas dibandingkan dengan bola lampu biasa dikala digunakan, umur lampu ini akan lebih pendek bila oli atau gemuk menempel pada permukaannnya. Lagi pula garam dalam keringat insan dapat menodai kacanya (quartz). Untuk mencegah ini peganglah bab flange bila mengganti bola lampu untuk mencegah jari-jari menyentuh quartz.

 

                  Gambar Cara memasang bola lampu halogen

2.  Lampu jarak dan lampu belakang

Lampu kecil untuk dalam kota ini berfungsi untuk memberi aba-aba kepada pengendara yang ada dibelakang ada  serta lebarnya dari sebuah kendaraan pada malam hari bagi pengendara yang di beakangnya, baik yang ada di depan maupun di belakang. Lampu-lampu tersebut untuk yang bab depan disebut dengan lampu jarak (clearence light) dan yang dibagian belakang disebut dengan lampu belakang (tail light).

 

         Gambar Rangkaian, Letak lampu jarak dan lampu belakang beserta saklarnya

3.  Lampu Rem (brake light)

Lampu rem (brake light) berfungsi untuk memberi tanda kepada pengendara yang ada di belakng mau berhenti atau mempelambat laju kendaraan. Sehingga pengendara yang ada dibelakang tahu dan ini juga untuk menghindari terjadinya benturan pada dikala melaksanakan pengereman. Lampu rem ini diberi warna merah dan bola lampunya mempunyai dua buah yang satu untuk lampu kota/belakang. Switch rem terpasang pada bab pedal, sehingga pada dikala melaksanakan pengereman secara otomatis lampu rem akan menyala.

 

                                             Gambar  Rangkaian lampu rem

4.  Lampu tanda belok (turn sighal light)

Lampu tanda belok atau yang lebh dikenal dengan istilah lampu sein yang dipasang di bab depan dan belakang ujung kendaraan yang berwarna kuning. Berfungsi  untuk memberi aba-aba pada kendaraan yang ada di depan, belakang dan sisi kendaraan bahwa pengendara bermaksud untuk membelok atau pindah jalur. Lampu tanda belok mengedip secara tetap antara 60 hingga 120 kaii setiap menitnya. Lampu mampu berkedip alasannya dilengkapi dengan flasher, Flasher tanda belok yaitu suatu alat yang menjadikan lampu belok mengedip secara interval. Flasher pada umumnya menggunakan tipe semi - transistor yang kompak, ringan dan dapat diandalkan. Ada juga yang model tabung dan divariasikan dengan suara. Dalam flasher tanda belok tipe semi-transistor, bila bola lampunya putus, maka mengedipnya mulai cepat dari yang normal, dan ini merupakan tanda kepada pengemudi untuk menggantinya.

 

                         Gambar Rangkaian  lampu tanda belok

5.  Lampu hazard (hazard warning light)

Lampu hazard digunakan pada dikala keadaan darurat untuk memberi aba-aba eksistensi kendaraan dari bab depan, belakang dan kedua sisi selama berhenti atau parkir dalam keadaan darurat. Lampu yang digunakan menyatu dengan lampu tanda belok, tapi pada dikala dinyalakan seluruh lampu mengedip serempak depan dan belakang kiri kanan..

  

                                      Gambar Lampu Hazard

6.  Lampu plat nomor

Lampu plat nomor berfungsi untuk  menerangi plat nomor bab belakang. Lampu plat nomor menyala bila lampu belakang menyala.

 

                               Gambar Lampu Plat Nomor

7.  Lampu mundur
Lampu mundur (back up light) dipasang pada bab belakang kendaraan dan berwarna putih berfungsi untuk member tanda kepada pengebdara lain atau orang yang berada dibelakang pada dikala kendaraan mundur, Karena lampu mundur switch (saklar) nya dipasang pada transmisi, Lampu mundur akan menyala bila tuas transmisi diposisikan mundur dengan kunci kontak ON.

 

                                               Gambar Lampu Mundur

8.  Lampu kabut

Lampu kabut digunakan pada dikala cuaca berkabut, jalanan berdebu atau hujan lebat.
Penggunaan lampu harus mengikuti aturan yang    berlaku yakni :
Pemasangan kedua lampu harus berjarak sama baik yang kanan dari titik tengah kendaran. Lampu kabut dihubungkan bahu-membahu lampu jarak erat (pada saklar dim). Lampu kabut.tidak dihidupkan bahu-membahu dengan lampu jarak dan hanya dihidupkan bersama lampu kota. Lampu kabut boleh menggunakan lensa wama putih atau warna kuning.

 

               Gambar Rangkaian lampu kabut

Bila lampu kabut akan diaktifkan maka saklar larnpu kepala harus pada posisi lampu jarak dekat. Saat saklar lampu kabut diaktifkan, arus listrik dari saklar lampu kepala akan mengalir ke relay melalui saklar lampu kabut. Dengan aktifnya relay maka arus listrik dari baterai akan mengalir ke lampu kabut melalui sekering dan relay. 

9.  Kelakson

                                Gambar rangkaian kelakson

Kelakson berfungsi untuk menunjukkan tanda dengan suara/bunyi kepada pengendara lain atau pejalan kaki yang berada di depan kendaraan.

 

             Gambar tombol kelakson pada steer

Kelakson umumnya ada jenis, yaitu :

a. Kelakson elektrik 

 

                          Gambar jenis kelakson elektrik
       
         b. Kelakson angin tau udara

 

                          Gambar jenis Kelakson angin

Kelakson elektrik prinsip kerjanya merubah energy listrik menjadi energy bunyi, hampir setiap kendaraan menggunakan kelakson elektrik ini. Sedangkan kelakson angin menggunakan tekanan tiupan angina tau udara untuk menghasilkan bunyi.

Kelistrikan bodi bab dalam

1.  Lampu ruangan (dome light)

Lampu ruangan atau lampu kabin berfungsi untuk menerangi interior ruangan penumpang yang dirancang semoga tidak menyilaukan pengemudi pada malam hari. Umumnya lampu ruangan (interior) letaknya dibagian tengah ruang penumpang kendaraan untuk menerangi interior dengan merata. Lampu ini disatukan dengan switchnya yang mempunyai 3 (tiga) posisi yaitu : ON, DOOR dan OFF. (untuk memberi fasilitas keluar masuk pada malam hari, lampu ruangan dapat disetel hanya menyala bila salah satu pintunya dibuka. Ini dapat dilakukan dengan menyetel switch pada posisi DOOR.

                          Gambar Lampu ruangan

2.  Lampu Instrumen Panel (lampu meter).

Lampu instrumen panel terpasang pada bab dashboard digunakan untuk menerangi meter-meter pada instrumen panel pada malam hari dan memungkinkan pengemudi membaca meter-meter dan gauge dengan mudah dan cepat pada dikala mengemudi. Lampu instrumen panel akan menyala bila lampu belakang (tail light) menyala. Ada beberapa model yang dilengkapi dengan lampu pengontrol rheostat yang memungkinkan pengendara mengontrol terangnya lampu-lampu pada instrumen panel.

Macam-macam bola lampu dan titik pengunci dalam mengganti bola lampu.

Tipe bola lampu bervariasi yang digunakan pada sebuah kendaraan, dapat dikiasifikasikan dalam beberapa cara.

1)  Bola lampu model single - end 

Tipe bola lampu ini hanya mempunyai satu base cap yang juga sebagai penghubung ke massa.
Blola lampu singie - end selanjutnya diklasifikasikan ke dalam dua jenis sesuai dengan jumlah dari filament. Single filament pada bola lampu model single - end dan double filament pada bola lampu  single end.

         Gambar Jenis bola lampu single - end

Bola larnpu dipasang pada socket dengan menernpatkan pin pada base cap.

Mengganti bola lampu

Tekan bola lampu kedepan socket untuk melepas pin base cap tidak mengunci pada tarikan socket, putar bola lampu tersebut dan tarik keiuar untuk melepasnya.

Memasang bola lampu

Dalam rnemasang bola lampu yang gres urutannya yaitu kebalikan dari cara melepasnya.

 

          Gambar Mengganti dan Memasang bola lampu

Pin pada bola lampu double filament single - end letaknya tidak segaris (offset) dalam pengaturan tingginya. Hal ini Untuk mencegah kesalahan posisi pernasangan lampu.

2) Bola lampu widge - base (socket gepeng).

Tipe bole lampu ini mempunyai satu filament dan filamennya berafiliasi eksklusif dengan socket terminal.

                Gambar Bola lampu wigde - base

Mengganti bola lampu

Tarik bola lampu keluar dengan menggunakan jari tangan.

Memasang bola lampu

Dorong/tekan bola lampu pada lubang socket

             Gambar Memasang dan melepas bola lampu

3)  Bola lampu dengan ujung ganda
Tipe bola lampu ini mempunyai satu filament dan dua base-cap. ibarat pada gambar berikut:

Memperbaiki / mengganti bola lampu

Tekan salah satu den terminal socket dam untuk membuka tarik keluar bola lampu tersebut.

Memasang bola lampu

Tempatkan salah satu ujungnya ke dalarn lubang kemudian dorong / tekan yang     lainnya sehingga kedua ujung masuk pada lubangnya masing-masing.

                      Gambar Bola lampu dengan ujung ganda

Demikianlah artikel pembahasan perihal sistem kelistrikan bodi pada kendaraan beroda empat yang saya ambil dari banyak sekali sumber, semoga dapat bermanfaat